top of page

Easee Charge MAX – V2G-redo laddbox med radiolänk och bidirectional laddning

 

Easee Charge MAX är den nya, framtidssäkra laddboxen från Easee – liten, snygg och fullproppad med smart teknik. Den är V2G-ready och V2H-klar redan från fabrik, vilket betyder att du kan både ladda din elbil och mata tillbaka el till hemmet eller elnätet när tekniken väl är fullt utbyggd i Sverige.

 

Tillsammans med Zaptec är Easee en av Sveriges mest installerade laddboxar – och den med minst antal fel enligt verkliga installationsstatistik. Det som gör Easee till vinnaren för oss på Malmö Energi är den unika lastbalanseringen via radiolänk (Easee Link). Den fungerar även om WiFi-signalen är svag eller obefintlig – perfekt för villor, stugor och platser med dålig täckning.

 

Med upp till 22 kW laddeffekt, inbyggd MID-mätare och app-styrning blir Easee Charge MAX det självklara valet för dig som vill ha en pålitlig, framtidssäker och stilren laddbox.

 

Varför välja Easee Charge MAX?

  • V2G- och V2H-redo – Redan utrustad med all hårdvara för bidirectional laddning (bil till hem/nät). När V2G blir verklighet i Sverige är du redo att tjäna pengar på att sälja tillbaka el från bilbatteriet.

  • Pålitlig lastbalansering via radiolänk – Easee Link (868 MHz-radio) ger stabil kommunikation mellan laddboxar och Equalizer även utan stark WiFi.

  • Extremt kompakt och snygg design – Endast 256 × 193 × 106 mm och 1,6 kg – ser ut som modern inredning snarare än en kraftfull laddare. Finns i flera färger som matchar husfasaden.

  • Laddar alla elbilar – Upp till 22 kW på 3-fas (eller 7,4 kW på 1-fas) och passar alla märken.

  • Full kontroll via app – Starta, stoppa och schemalägg laddning var du än är.

  • Svenskt klimat – Tål temperaturer ner till -30 °C och upp till +40 °C.

Tekniska specifikationer – Easee Charge MAX

  • Laddeffekt: 1,4–22 kW (1-fas upp till 7,4 kW, 3-fas upp till 22 kW)

  • Faser: 1- eller 3-fas (helt dynamiskt)

  • Anslutning: Typ 2-uttag (Mode 3)

  • Inbyggd mätare: MID-klass B (±1 %) – perfekt för exakt fakturering och elprisarbitrage

  • Skydd: Inbyggd jordfelsbrytare (RCD typ A + 6 mA DC), temperaturövervakning och överbelastningsskydd

  • Anslutning: Wi-Fi, Bluetooth, inbyggd 4G (LTE Cat M1) + Easee Link radiolänk

  • Installationsmöjligheter: Upp till 3 laddboxar per anläggning med lokal last- och fasbalansering

  • Driftstemperatur: -30 °C till +40 °C

  • Skyddsklass: IP54 / IK10

  • Garanti: 5 år

Lastbalansering som alltid fungerar – även utan WiFi

Oroa dig inte för säkringar eller överbelastning. Easee Charge MAX använder Easee Link radiolänk för lokal lastbalansering och fasbalansering. Systemet kommunicerar direkt mellan laddboxarna och Equalizer via radio – ingen internetuppkoppling krävs. Det gör den betydligt mer pålitlig än många konkurrenter som enbart är beroende av WiFi.

 

Perfekt för dig som har flera elbilar, solceller eller vill undvika dyra elinstallationer.

 

Säkerhet och certifieringar i toppklass

Easee Charge MAX utför dagliga självtester och har inbyggt skydd mot både AC- och DC-fel. Den är CE-märkt, uppfyller alla svenska och europeiska säkerhetskrav och är utvecklad och tillverkad i Skandinavien för nordiskt klimat.

 

Redo för framtiden med V2G och V2H

Med V2G (Vehicle-to-Grid) och V2H (Vehicle-to-Home) kan din elbil bli en del av hemmets energisystem. Ladda med billig sol- eller nattel och använd bilens batteri som reservkraft eller sälj överskottsel tillbaka till nätet. Easee Charge MAX har all hårdvara klar – du behöver bara vänta på att elbolagen och biltillverkarna rullar ut stödet fullt ut.

 

Observera att 22kW som nämns är vad laddaren klarar. Då huset och bilarna i regel inte klarar den effekten och effekttarifferna är på gång så rekommenderar vi 11 kW installation. Vilket också är det som ingår i priset.

 

Easee Charge MAX – liten, smart och redo för morgondagens elbilsliv.

Vill du ha en personlig offert, hjälp med installation eller rådgivning kring V2G/V2H? Kontakta oss på Malmö Energi idag – vi är certifierade Easee-installatörer och hjälper dig hela vägen!

Easee MAX – laddbox med installation

6 990,00 krPris

Du kan lita på våra rekommendationer
Från order till driftsättning med egna elektriker

Rätt laddare

Vi är tydliga och ärliga med vilka laddare som ger oss (och därmed dig) huvudvärk och vilka som fungerar nästintill felfritt. Vi åtgår från några tusen egna installationer och statistik för några hundra tusen totalt i Sverige.

Vems fel?

Vi säljer och installerar laddare som vi kan stå för. Från början till slut så tar vi fullt ansvar för nöjd (eller missnöjd?) kund.

Lägst pris

Nej, vi vill inte vara med i tävlingen om vem som kan pressa ner kvaliteten absolut lägst. Vi är bara rätt installatör för dig som inte tummar på kvalitet.

Inget finstilt

Här kommer några exempel på buffel och båg: gratis laddkabel (endast 3m kort) gratis lastbalansering (kostar 700 kr att köpa direkt av Tibber) 350kr per håltagning, priset gäller endast för trävägg,  150 kr/meter över 5m installationskabel.

Så här går det till att beställa laddbox

01​​

VÄLJ LADDBOX

Alla våra laddboxar fungerar bra och kommer ladda din bil säkert och snabbt. Välj en som du tycker blir snygg på ditt hus eller den som flest väljer, easee.​

02

BESTÄLL

Beställ laddboxen direkt här i webshoppen. Passa på att välja tillval i samband med installation med 50% skattereduktion.

0​3

TIDSBOKNING

När du beställer din laddbox ser vi till att inom två arbetsdagar föreslår vi en tid för installation som du kan avboka eller omboka kostnadsfritt.

04

INSTALLATION

Om du kan vara hemma så är det bra. Men inget måste. Vi installerar hundratals laddare varje månad och är vana vid alla olika typer av förutsättningar. Installationen tar 1-5 timmar.

svart-easee-travagg-narbild-e1668293449644.jpeg

Beställ laddbox  

Inom två dagar föreslår vi en tid för installation som du kan omboka eller avboka utan kostnad

Vad inkluderar vi som andra exkluderar?
  • Håltagning i trä och betong (värde 350 kr per borrning)

  • 20 meter installationskabel (värde 100 kr/m utöver 10 meter)

  • Egna elektriker (värde… ovärdeligt ansvarstagande)

Egna elektriker från order till installation.

​De laddboxar vi valt att erbjuda är de som ger oss (och därmed dig) minst backjobb och frågor med tiden. Vi har med oss laddaren till dig och genomför en komplett installation med säkringar, jordfelsbrytare, installationskabel, montering och konfigurering av laddboxen.

jonathan-testar-laddbox-e1668294689110.jpg

Dynamisk lastbalansering

Med den dynamiska lastbalanseringen så prioriteras elförsörjningen i ert hem när bilen laddas. Detta innebär att laddboxen själv styr hur snabbt bilen ska laddas baserat på husets övriga elförbrukning och skyddar huvudsäkringarna från att lösa ut när huset behöver värmas eller det är dags att laga mat.

11 kW framtidssäkert?

Ja, det står 22kW på de flesta laddare. Men de flesta bilar klarar bara 11kW AC laddning. Och om du har 25A huvudsäkring och behöver 3kW till att värma huset så har du ändå bara 14kW kvar till laddning av elbilen. Det är i princip alltid onödigt att betala extra för 22kW.

Jämförelse elbilsladdare

Funktion
easee
Tesla
DEFA
zaptec
Pris
5990 kr
6990 kr
6990
5990 kr
Support via oss
Ja
Nej
Nej
Ja
Kostnadsfritt 4G
Ja
Nej
Nej
Ja
Växla mellan enfas och trefas
Ja
Nej
Nej
Nej
Inbyggd jordfelsbrytare
Ja
Ja
Ja
Nej
Inbyggd laddkabel
Nej
Ja
Ja
Nej
Lucköppningsknapp till Tesla
Nej
Ja
Nej
Nej
Smartladdning när billigt
Nej
Nej
Nej
Ja
Lastbalansering utan wifi
Ja
Ja
Nej
Nej
Lastbalansering utan internet
Ja
Ja
Nej
Nej

Gratis rådgivning!

Vi har inga säljare. Våra elektriker diskuterar gärna för och nackdelar mellan olika laddboxar samt går igenom den praktiska installationen hos dig. Vågar du inte beställa en laddare på nätet så tar vi en kontakt över telefon så att du kan känna dig säker med en laddbox med lastbalansering.

bottom of page